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          軸承質量檢測

          2009/3/28      

          一.軸承質量檢測振動标準

              1.振動加速度國家标準(俗稱Z标)

              該标準制定比較早,以測量軸承旋轉時的振動加速度值,來判定軸承的質量等級,分爲Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等級。目前國内軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優劣,僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。

              2.振動速度标準(俗稱V标)

              由于原振動加速度标準還沒有廢除,所以該标準是以機械工業部頒标準出現的,是參考歐洲标準結合我國實際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級(等同于國家标準)。分爲V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。各種球軸承質量等級從低到高爲V、V1、V2、V3、V4 ;輥子軸承(圓柱、圓錐)質量等級從低到高爲V、V1、V2、V3四個質量等級。它是以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動 b  速度來反映軸承的質量。可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。目前國内出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該标準進行軸承質量檢測,同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承

              目前軸承質量檢測存在兩個标準并行的局面,而“Z标”質量等級很高的軸承,以“V标”檢測時未必有好的質量表現,兩者之間沒有任何對應關系。這在軸承的質量檢測中是要特别注意的。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承

              二.以振動測量儀檢測在用軸承

              軸承在運行中,ISO2372标準雖然是以振動速度來判斷振動是否超标,但在現場實際中要特别關注軸承加速度值的變化,軸承的損壞過程大多是初期表現爲疲勞損傷,這點一般可以表現爲明顯的加速度升高,随着疲勞的發展,逐漸出現振動速度和位移的升高,預示着軸承出現了疲勞破壞。特别對于軸承進行檢測時,要細心關注振動值是否出現不穩定地擺動(建議使用模拟量的指針式儀器,可以觀察的非常明顯),如果出現擺動,預示着出現了不穩定的振動信號,加速度也大,特别是速度同時增大,極有可能存在軸承“耍套”故障。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承

              對于新設備,檢測驗收時,雖然振動很小,符合國家标準,但在軸承部位出現小幅度的振動擺動現象,排除軸承配合問題(耍套)後,極有可能是軸承幾何尺寸存在問題,如軸承鋼圈橢圓,滾動體經過橢圓長軸位置時,可能由于間隙減小造成滾動體瞬間卡死,後續滾動體繼續擠壓,使滾動體産生滑動摩擦,每一個滾動體都會在此出現滑動摩擦,造成不穩定信號出現。這個問題在檢測山西220KW新電機中遇到,解體探察,檢測軸承,證明判斷完全正确。KOYO軸承檢測,進口軸承,skf軸承,nsk軸承,fag軸承,IKO滾針系列軸承

              特别提示:在檢查滾動軸承時,一定不要忽略軸承加速度值的變化。加速度更能夠早期預報滾動軸承的故障。

              三.國内軸承質量檢測分析參考

              1.國内軸承廠家産品質量分析參考(通過實際檢測統計,在保證真品的前提下)

              ①深溝球軸承:瓦房店軸承公司、哈爾濱軸承公司、洛陽軸承公司的産品質量表現尚好。

              ②圓柱輥子軸承:浙江天馬軸承公司的質量較好。

              ③圓錐輥子軸承:經過實際檢測實驗和走訪國家軸承質量檢驗中心,目前國内隻
          有浙江錢潮萬向集團和福建餘兆集團的軸承質量尚可。

              ④角接觸球軸承:目前哈爾濱的膠木支架的軸承質量尚可。

              四.進口軸承質量檢測分析參考
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          在進口軸承質量檢驗中,日本各型號真品軸承質量尚好;但目前發現某著名軸承的質量并不理想,原因是國内該軸承基本不是該公司本土生産。在對标稱産地爲馬來西亞和澳大利亞的該牌號軸承檢測中發現,其質量很不理想,甚至不如國内正規廠家的真品軸承。
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              提示:目前對各種形式的雙列滾動體軸承和純軸向推力軸承國家尚無相應的檢測标準。對于角接觸球軸承在滿足規定的軸向載荷後,可參照深溝球軸承的的質量等級。

           
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